после замены эбу (мозги )при влючение кондиционера глохнет мотор

[farik]

Здраствуйте уважаемые зафироводы у меня такая проблема, машина зафира б 2008 года мотор объемом 1,6 на газу .
Так после замены эбу (мозги )появился странная херня завожу езжу все нормально но как включаю кондиционер глохнет мотор (до замены все было нормально работал кондиционер,), потом я думал что от эбу и поставил другую и с этим тоже такая ситуация с кондом глохнет мотор и + не показивает на шитке остаток объема бензина на баку . Не знаю что делать. Да один момент эбу было мп 35 пршитый на газ я менял на такой же толко на бензин, у них только изменяется конечные буквы и все.
Помогите пожалуйста кто знает что мне делать.

[xvovanx]

Ошибки в студию

[farik]

Сообщение от xvovanx

Ошибки в студию

040063, 050071, 111505

[xvovanx]

Вот расшифровка ошибок. По тем симптомам, что ты описываешь, очень похоже на заклинивание компрессора кондишки и при включении муфты мотор глохнет. Попробовать гаечным ключем вручную покрутить вал компрессора на предмет заклинивания.

[farik]

Сообщение от xvovanx

Вот расшифровка ошибок. По тем симптомам, что ты описываешь, очень похоже на заклинивание компрессора кондишки и при включении муфты мотор глохнет. Попробовать гаечным ключем вручную покрутить вал компрессора на предмет заклинивания.

Ок заранее спасибо завтра попробую так и сделать. Да к статье у меня при холодной машины до срабатывание вентилятора радиатора конд пашет отлично как винт заработает, к движку идет нагрузка и зразу глохнет мотор . Питания тоже проверили которые идут к системам управления показывает 13,8 в когда температура воды поднимается до нужного уровня при включенон кондиционере питания резко падает до 11,5 и нмже и мотор глохнет, где то питания пропадает. Везде облазил всем кого знаю из мастеров показывал не знают что делать или говорят мозг свой газовый надо ставить.

[xvovanx]

Сообщение от farik

...Питания тоже проверили которые идут к системам управления показывает 13,8... резко падает до 11,5 и нмже и мотор глохнет...

13.8 мало! При работе на аккуме должно быть 14.2 и выше

[farik]

Сообщение от xvovanx

13.8 мало! При работе на аккуме должно быть 14.2 и выше

Незнаю про 14,2 но при старом эбу все работал как поменял аж три штуки поставили мозг все равно неисправно работает

[xvovanx]

А какая у тебя напруга на аккуме при х.х. при включенных потребителях - салонный вентилятор, свет, обогрев стекла, музыка? Хорошо бы еще прогреть, чтоб вентилятор включился.

[farik]

Сообщение от xvovanx

А какая у тебя напруга на аккуме при х.х. при включенных потребителях - салонный вентилятор, свет, обогрев стекла, музыка? Хорошо бы еще прогреть, чтоб вентилятор включился.

13,5-13,8 в, вот фишка в том что если машину прогреть при работе кондиционера ,как ветилятор заработает наприжение падает до 11.2-11.5 вольт и мотор глохнет и потом отклчаю конд завожу снова заводиться кроме конда все, вент и остальные потребители наприжение работают. Если ветилятор охлаждения отключен конд пашет отлично. Все мастера говорят надо ставить свой родной газовый мозг эбу а такого газового не нашел только бензиновый. Не знаю что делать я живу на востоке тут температура воздуха практически под 40 + без конда не как

[xvovanx]

Сообщение от farik

...как ветилятор заработает наприжение падает до 11.2-11.5 вольт и мотор глохнет...Если ветилятор охлаждения отключен конд пашет отлично...

Так у тебя получается сильная просадка напряжения при включении именно вентилятора на радиаторе? Покрути пропеллер рукой не клинит? Другой аккум не подкидывал?

P.S. думается мне, что мозги тут абсолютно нипричем. Ищи почему так сильно падает напруга. А при 11 вольтах любые мозги заглохнут