проблема запуска холодного двигателя.

[dimm]

здравствуйте.у меня опель зафира 1,8 2002г .недавно столкнулся с проблемой запуска по утрам на холодный двигатель.диагносты никак не могли понять в чём дело. проблему нашел сам отключил датчик воздухомера и машина стала заводиться как ей и положено. думаю что неисправленый датчик выдавал заниженные данные и на бедную смесь холодный двигатель никак не заводился, приходилось поддавать газу.теперь надо новый датчик покупать.вот.

[Дмитрий Р.]

а у меня холодный двигатель 1,8 издает негромкий стук причем с первого дня . испугался поехал на сервис мастер сказал что на холодную стучат компенсаторы и правда прогретая машина работает исправно ,а как у вас

[al_vin]

Сообщение от дмитрий р.

а у меня холодный двигатель 1,8 издает негромкий стук причем с первого дня . испугался поехал на сервис мастер сказал что на холодную стучат компенсаторы и правда прогретая машина работает исправно ,а как у вас

таже фигня. 2 месяца тока на зафире. с машинами вообще уже 20 лет. тоже все кругами хожу. действительно на холодную звук какой то металический, я бы сказал. но еще на сервисе не узнавал.

[Ореl]

на зафире б нету гидрокомпенсаторов... если вам сказали в сервисе, что они стучат - объезжайте этот сервис стороной... не знающие двигатель специалисты не смогут его нормально обслуживать и ремонтировать...

[илья]

Сообщение от Ореl

на зафире б нету гидрокомпенсаторов... если вам сказали в сервисе, что они стучат - объезжайте этот сервис стороной... не знающие двигатель специалисты не смогут его нормально обслуживать и ремонтировать...

а что тогда стучит и как оказывается не только у меня

[Ореl]

тяжело узнать что стучит именно у вас... предположу, что это клапана... после прогрева зазор приходит в норму и стук исчезает... ещё бывает, что стучат шестерни распредвалов... а вам илья посоветовал бы почитать более информативные форумы по машинке....

[Sergei]

Парни привет всем я новичок здесь ,едем брать зафиру завтра еще не знаю как она у нас попадется.
Сам механик но машину берем отцу работаю на тойоте у дилера.
Про стуки в двигателе с этим мотором не знаком но доводы проводят все кто чего где слышал и это правильно.Общаясь с механиками мы пришли к выводу что стук на холодную это вполне приемлимо но на холодную учтите если после прогрева стук не исчезает то скорей всего стук идет от муфт фаз газораспрделения которые изменяют угол а соответствено и полноту открытия клапана тем самым изменяя степень наполнения цилиндров.Работой управляет клапан,их долговечность зависит от того как долго вы ездите на грязном с примесями в нем масле.Меняют по гарантии в сервисе проверить легко но если человек близко не знаком лучше не лезть туда.Проверяется на работающем двигателе снимаем по очереди разьем с одного потом с другого клапана на неисправном грохот пропадает значит ее надо менять не клапан а муфту.На бмв они называются по своему на тойоте VVti на хондах свои просто названия меняются а принцип один.

[Chiescigh]

помогите. у меня Audi 100 83 года, когда завожу холодную обороты не держит вообще, как прогреется нормально работает. регулирую обороты нажатием на педаль газа, она должна сама регулировать может что надо поменять?

[KarpovSergei]

При запуски двигателя - холодного утром проблема. Заводится не с первого раза летом - это примерно 2 - 3 запуска. Или надо маслать секунд 30. А зимой мучение раз 15-20, порой до полной разряд аккумулятора. Помогите, в чем причина.

[neuznana]

Это единичный случай или каждый раз так?