![]() |
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
Примерно полтора месяца назад обнаружилось биение руля при торможении. Погрешив на передние тормозные диски, я их заменил, хоть выработка там была очень маленькая, поставил новые и буквально несколько дней назад (т.е. спустя месяц) заметил теже симптомы, что и раньше т.е. небольшая вибрация на руле при торможении. Вот теперь не знаю на что грешить и в чем искать решение данной проблемы? Заранее благодарен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]() Цитата:
Сегодня завез старые диски, чтоб проточили на токарном станке, так токорь сказал что дисбаланс на них минимален и скорее всего причина не в них. Я бы согласился если бы вибрация на руль была постоянно при езде, а так, только при торможении. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() А еще, суппорт должен быть подвижен на направляющих болтах (т.е. выжимается поршень-давит на колодку, та упирается в диск- отжимает по направляющим суппорт, и тот с другой стороны давит колодкой. Поршень с одной стороны - колодки сжимают в пол силы диск с двух сторон). Может закисли, приржавели направляющие
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 20.11.2012 в 22:24. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
Колодки я обязательно на днях поменяю, только вот за это время возможно и новым дискам досталось от этого биения. Так что наверное придется поставить старые но проточенные.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
Еще заметил один момент, возможно в нем и кроется разгадка этих бед.
Дело в том что на супорте в местах где стоят колодки (с одной стороны и другой) имеется выработка в виде ямки в которую попадает колодка, что мешает ей дальше равномерно идти по направляющим. Но как это может отразится на биении руля пока не знаю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
P.S. а вынос суппорта (эта ямка) такой большой, что даже колодка застревает?
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 21.11.2012 в 13:19. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]() Цитата:
Теперь назревает вопрос. Что сейчас делать? 1 замена колодок это пнятно. 2 замена дисков которым всего месяц, под вопросом. Наверное придется ставить старые, но проточенные. 3 замена суппрта (точнее не суппорта,а фланца переднего тормоза) по направляющим которго движется колодка. Или мне пройтись напильником по этим направляющим и сточить поверхность, тем самым убрав (ямки) выработку от колодок. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
мне кажется дешевле направляющие поменять
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |