![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1602 ![]() |
![]()
Зафира Б, 2006г.в.,1,9 CDTI, механика.Много было написано, но так и не сказал никто, можно заменить задние сайлентблоки не снимая балку или нет? Подскажите пожалуйста, как это лучше сделать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 168
Вес репутации: 3976 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я менял не снимая балки.
__________________
Водитель автобуса I класса ГУП МО "Мострансавто". Живу в Орехово-Зуево Московской области. Автомобиль Зафира А 2003г, двигатель Z18XE, МКПП-5. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4005 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Недавно менял -- балку демонтировал и потом менял. У меня машина 2002 года всё открутилось без проблем.Самая большая проблема сам сайлентблок он из какого то сплава типа дюраль и по тому нужна оправка когда будешь запрессовывать иначе лопнет шайба. Потому нужно если самому делать то надо точить оправку.В сам наружный стакан тоже не упрёшь метал мягкий.Потому думай сначала как сделать оправку по сайлентблоку.Сайлентблок получается сборный внутренняя втулка с шайбой в варена в резину а потом приварена к наружнему стакану.Самое плохое что в самом конце когда остаётся 2-3 мм до конца лопается шайба. Потом только до конца давишь.У меня лопнули обои шайбы поставил езжу пока нормально.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1956 ![]() |
![]()
Показать можете примерно какая оправка должна быть, салент сам видел т.е бить надо по основному стакану который запресовываеться, а если по верху то салент ушатаеш.
__________________
Александр |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 168
Вес репутации: 3976 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я тянул винтом с шайбой, предварительно смазав Фейри.
__________________
Водитель автобуса I класса ГУП МО "Мострансавто". Живу в Орехово-Зуево Московской области. Автомобиль Зафира А 2003г, двигатель Z18XE, МКПП-5. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4005 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Бить не желательно метал мягкий чуть перекос и всё. Проще пресс но тогда нужно демонтировать балку или болт по диаметру втулки и закручивать на месте.Оправку не делал потом уже мысль пришла.Нужно сайлентблок и к токарю.Мне кажется нужно точить оправку по диаметру резины. что бы плотно одевалась на резину и не доставала до воротника стакана мм3-4. Это нужно когда будешь запрессовывать оправка упиралась в стакан не сразу а как сожмёт резину и упрётся в стакан.Вообще по кумекать надо и всё решится.
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 04.12.2012 в 18:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4005 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Решил поменять задние сайленты на балке.Были вот такие-- как их ставить? В каком положении сайлент должен быть.Стоят сплошная резина и шайба а эти какието урезанные хотя по номеру в каталоге идут как аналог оригинала. И по размерам подходят.
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 08.02.2014 в 00:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4371 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Такие на Зафире-Б стоят.Правильный или 1 или 3 вариант,завтра у себя гляну-скажу точно.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4005 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот это спасибо за инфу! Посмотрел и всё встало на свои места.Примерно так я себе и представлял эту конструкцию пресса.Теперь ясно с чего начать.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4005 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Материал посмотрел -- одно не ясно на сайлетблоках что купил кольца пластиковые стоят как ограничители.Возможно на Б-шке короче сайлентблок?
|
![]() |
![]() |