Постоянно щелкает датчик под капотом

[Volf03]

Недавно услышал отчетливые щелчки при работающем двигателе в районе правого крыла, залез под капот, нащупал этот датчик, находится он сверху, почти сразу за фильтром, и да, действительно щелкает именно он. То вкл, то выкл, и довольнотаки ритмично. Подскажите пожалуйста, что это за датчик, и так ли он функциклирует, реньше щелчков я не замечал. 2000г.в., АКП, дв.1,8. , заранее благодарен.

[Леха сургутский]

Что-нибудь из этого?

[Volf03]

Нет не оно, за фильтром! Мне тут подсказали, что это датчик адсорбера, но нафига он нужен и почему трещит не сказали

[Леха сургутский]

Тогда это нормально. Щелчки - следствие теплового расширения, то бишь прогрева

В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке , сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке.

Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий - с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой и бензин не испаряется в атмосферу. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка.
В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном.

[Volf03]

Огромное спасибо, все доступно и понятно

[кусто]

Ну ни хрена себе понятно!!! Тёмный лес для чайника, какой-то тарабарский язык.