Передние стойки: Optimal, Kuyaba, Monroe что лучше

[Карлсон]

Взял машину в мае. Уже прошёл более 25000 сам на ней. Успел сходить из Казахстана в августе на Украину,приднестровье,никаких проблем,тихо,мягко,плывёт,пока по дороге назад в 130 км от дома не поймал яму,газомаслянная ,родная стойка-в ауте. Доехал домой,взял другую (китай) , потекла,взял пару МОНРО,поменял.Опять левая накрылась,хотя по логике правая быстрее летит .т.к. ловишь край обочины.дороги у нас яйцом,постоянно с креном впарво. Взял Оптим пару,газомаслянные,жестковатые оказались......................................... ................. И ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!! Заказывай деревянный ящик , С тех пор одни стуки,то подшипник опорный,то стойки стабилизатора,то правую ступицу заклинило,то наконечник рулевой,сейчас в руль стучит,на подъёмнике в разных СТО - всё чисто. Недавно плюнул на всё,решил два выходных убить на АВТО. В субботу всё разобрал до основания,голый подрамник и коробка,обе стороны,просмотрел,помыл,зачистил,в воскресенье поэтапно собрал с таблицей затяжки болтов,по книге порядок сбора. Первые два км-тишина.Остановился.поболтал с другом,трогаюсь,заезжаю на просёлок к даче свояка -и оПА,стук в руле,хруст резины(как будто сайлентблок проворачиваеться или резина опорного подшипника стойки репит) .Сам не дурак -7-мая машина,30 лет за рулём. ВСЁ ВСЕГДА САМ НАХОДИЛ И ДЕЛАЛ

САлон хорош,в дальней дороге-ляпота,но всё как то нежно.тонко,недодуманно,непонятно,мозги кипят уже............и веры СТОшникам тоже нет. Стрелятся?

[Адександр]

Сообщение от Карлсон

Взял машину в мае. Уже прошёл более 25000 сам на ней. Успел сходить из Казахстана в августе на Украину,приднестровье,никаких проблем,тихо,мягко,плывёт,пока по дороге назад в 130 км от дома не поймал яму,газомаслянная ,родная стойка-в ауте. Доехал домой,взял другую (китай) , потекла,взял пару МОНРО,поменял.Опять левая накрылась,хотя по логике правая быстрее летит .т.к. ловишь край обочины.дороги у нас яйцом,постоянно с креном впарво. Взял Оптим пару,газомаслянные,жестковатые оказались......................................... ................. И ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!! Заказывай деревянный ящик , С тех пор одни стуки,то подшипник опорный,то стойки стабилизатора,то правую ступицу заклинило,то наконечник рулевой,сейчас в руль стучит,на подъёмнике в разных СТО - всё чисто. Недавно плюнул на всё,решил два выходных убить на АВТО. В субботу всё разобрал до основания,голый подрамник и коробка,обе стороны,просмотрел,помыл,зачистил,в воскресенье поэтапно собрал с таблицей затяжки болтов,по книге порядок сбора. Первые два км-тишина.Остановился.поболтал с другом,трогаюсь,заезжаю на просёлок к даче свояка -и оПА,стук в руле,хруст резины(как будто сайлентблок проворачиваеться или резина опорного подшипника стойки репит) .Сам не дурак -7-мая машина,30 лет за рулём. ВСЁ ВСЕГДА САМ НАХОДИЛ И ДЕЛАЛ

САлон хорош,в дальней дороге-ляпота,но всё как то нежно.тонко,недодуманно,непонятно,мозги кипят уже............и веры СТОшникам тоже нет. Стрелятся?

Блин ка ты точно все подметил и вот у меня такая же байда вот кажется что подвеска все не так живет как надо то там стук то там, рашьше мазда была так блин 2 года откатал на китайских запчастях и проблем нет, а тут чет с коробкой чуствую не то(люфтят приводные валы), движок вроде впоряде(если верит 160000км сейчас). А ты сам от куда движок у тебя какой. И что думаеш дальше делать.

[Карлсон]

Сообщение от Адександр

Блин ка ты точно все подметил и вот у меня такая же байда вот кажется что подвеска все не так живет как надо то там стук то там, рашьше мазда была так блин 2 года откатал на китайских запчастях и проблем нет, а тут чет с коробкой чуствую не то(люфтят приводные валы), движок вроде впоряде(если верит 160000км сейчас). А ты сам от куда движок у тебя какой. И что думаеш дальше делать.

Сам до Зафиры сменил несколько авто. Ходил на опеле, хонде,потом взял простой пассат Б3,жёсткий,но по крайней мере знал-поставил китай,полгода отходил,не жалко,взял, поставил,ещё полгода. А здесь,взял машину сознательно под отпуск-2,2 бензин,запас мощности есть,салон высокий,расход не волновал,цепной,меньше проблем в дороге,мало ли,ремень лопнет, 4 взросл. человека,три тысячи верст в одну сторону,назад кг 200 груза ещё,прокатились отлично,6 границ туда обратно,дороги разные,проблем ноль кроме отказа стеклоподъёмника правой задней.На дороге уверенная,устойчивая,управляемость действительно хорошая. Но как только снял родную стойку,поменял правую ступичную сборку и стойки стабилизаторов(всё родное было до отъезда,машину привезли под заказ из Ганновера), понеслась,как холодец,стуки,писки,скрежеты,виляния-хвиляния. Разбираю,всё в норме,люфтов нет,собираю,опыт диагностики и сборки есть,а машина не та.


Что касается стоек- совет дать не могу.Гарантий нет. Смотри на внешнее качество и на прокачку при покупке.Жёсткая будет бить опорный подшипник,шаровую,ступичную сборку,..........мягкая,рвать сайлентблоки,нагружать пружину и т.п. И фирма тут ни при чём. Все они из под Биробиджана,или Одессы ,Китая,изготовлено цыганами да китайцами.

[Адександр]

Сообщение от Карлсон

Сам до Зафиры сменил несколько авто. Ходил на опеле, хонде,потом взял простой пассат Б3,жёсткий,но по крайней мере знал-поставил китай,полгода отходил,не жалко,взял, поставил,ещё полгода. А здесь,взял машину сознательно под отпуск-2,2 бензин,запас мощности есть,салон высокий,расход не волновал,цепной,меньше проблем в дороге,мало ли,ремень лопнет, 4 взросл. человека,три тысячи верст в одну сторону,назад кг 200 груза ещё,прокатились отлично,6 границ туда обратно,дороги разные,проблем ноль кроме отказа стеклоподъёмника правой задней.На дороге уверенная,устойчивая,управляемость действительно хорошая. Но как только снял родную стойку,поменял правую ступичную сборку и стойки стабилизаторов(всё родное было до отъезда,машину привезли под заказ из Ганновера), понеслась,как холодец,стуки,писки,скрежеты,виляния-хвиляния. Разбираю,всё в норме,люфтов нет,собираю,опыт диагностики и сборки есть,а машина не та.


Что касается стоек- совет дать не могу.Гарантий нет. Смотри на внешнее качество и на прокачку при покупке.Жёсткая будет бить опорный подшипник,шаровую,ступичную сборку,..........мягкая,рвать сайлентблоки,нагружать пружину и т.п. И фирма тут ни при чём. Все они из под Биробиджана,или Одессы ,Китая,изготовлено цыганами да китайцами.

Сасибо за ответ, я тоже когда брал не щарил в них нифига теперь то пол инета перерыл все косяки известны, так движок взял 1.6 слабоват конечно но ездить можно я по городу в оснвном, единственное коробка короткие передачи, 2.2 тоже хотелосьбы но у них тоже свои заморочки сам наверно в курсе. А у меня зад аморты поменял на бильштайны и вот 6 мес проездил все стучат писец. теперь каябу заказал на зад(посмотим что будет) на счет переда теперь в раздумьях, понимаеш заказывать то ведь не покачаеш не провериш привезут фуфло каконибудь. Пока отсальное все родное стоит но наконечнику писец приходит остальное вроде все ок друг на СТО проверяет притензий нет а вот чую не то что то.

[Карлсон]

Машина состоит из 4-5 тыс. деталей в среднем. Каждую деталь прорабатывает констр. бюро,испытания,время (и заметь не наши совковые руки и головы их потом делают) и то косяки мы при эксплуатации видим. Так что говорить о тех полуподвальных артелях,которые находятся в Китае,Польше,Турции, РФ и т.д., пытаются скопировать,а не выходит. Недавно ФОБОС потерялся на пути к Марсу,Спутники падают, а мы о запчастях говорим на авто.


Что буду делать? Продам весной и возьму маленький,лёгкий седанчик,возможно японца,а надумаю ехать вновь отдыхать,поменяю на время отпуска. Не совковые времена,хоть каждый день меняй машину.

Сам я из Актюбинска. Рынок большой,запчастей валом,но качество среднее,и на заказ привезут то же самое.Предлагают те же фирмы(якобы),что и унас в магазинах на коробках написаны.Ступичную сборку брал-маде ин Бельгия написано. Какой дурак поверит.И я не поверил,но взял,а куда деваться. Одна хрень(сорри).

Бог терпел,и нам велел...............

[Адександр]

Сообщение от Карлсон

Машина состоит из 4-5 тыс. деталей в среднем. Каждую деталь прорабатывает констр. бюро,испытания,время (и заметь не наши совковые руки и головы их потом делают) и то косяки мы при эксплуатации видим. Так что говорить о тех полуподвальных артелях,которые находятся в Китае,Польше,Турции, РФ и т.д., пытаются скопировать,а не выходит. Недавно ФОБОС потерялся на пути к Марсу,Спутники падают, а мы о запчастях говорим на авто.


Что буду делать? Продам весной и возьму маленький,лёгкий седанчик,возможно японца,а надумаю ехать вновь отдыхать,поменяю на время отпуска. Не совковые времена,хоть каждый день меняй машину.

Сам я из Актюбинска. Рынок большой,запчастей валом,но качество среднее,и на заказ привезут то же самое.Предлагают те же фирмы(якобы),что и унас в магазинах на коробках написаны.Ступичную сборку брал-маде ин Бельгия написано. Какой дурак поверит.И я не поверил,но взял,а куда деваться. Одна хрень(сорри).

Бог терпел,и нам велел...............

Да уж вроде и машинка отличная но и кусаеться и по запчастям да и по качеству их, тоже думал продавать но не вижу пока альтернативы в этой цене(Опель в наших краях за машину не считают еще с тех времен остался предрассудок, у нас Тойота, Ауди, Мерс вот на них все есть), все что есть уже укатанные авто, а найти нормальное это опять вложения и т.д., да и после этой на легковую садишся как по асфальту едеш. Жаль правый у нас запретили а то с Киргизии такие аппараты можно взять(и стоят копейки). Так ты скажи про стоики что на чем сейчас ездиеш , что про Монро скажеш или Оптимал тебе удачные попались, хотя многие горят Монро с завода ставят на них(но там качество уже друге конечно).

[Карлсон]

Последние брал - CORVEN, надо же было как то в сравнении познать.С предыдущими не повезло. Сначала предолжили на заказ из Оренбурга,по 19000 за штуку этой фирмы,затем нашёл в нескольких магазинах в городе по 17000,взял в конце концов 2 шт за 30000,............................................ ............правая уже потекла............................ И что я могу тебе посоветовать? За 4 месяца после отпуска брал трёх марок,всё неудачно. Не спорю,я за 20 дней намотал в отпуске 11000 км,дал ей жару,особенно в Саратовской области ходовка напряглась , да и между Кировоградом и Кишинёвом старая,убитая бетонка,жесть, родные может и ходили бы ещё по городу.По крайней при покупке поменял только серьги за какие то 3000 тенге и ушёл за кордон,машина была впорядке.


Пробуй,может повезёт.............................

[Хозяин Opel]

Сообщение от Карлсон

Сам до Зафиры сменил несколько авто. Ходил на опеле, хонде,потом взял простой пассат Б3,жёсткий,но по крайней мере знал-поставил китай,полгода отходил,не жалко,взял, поставил,ещё полгода. А здесь,взял машину сознательно под отпуск-2,2 бензин,запас мощности есть,салон высокий,расход не волновал,цепной,меньше проблем в дороге,мало ли,ремень лопнет, 4 взросл. человека,три тысячи верст в одну сторону,назад кг 200 груза ещё,прокатились отлично,6 границ туда обратно,дороги разные,проблем ноль кроме отказа стеклоподъёмника правой задней.На дороге уверенная,устойчивая,управляемость действительно хорошая. Но как только снял родную стойку,поменял правую ступичную сборку и стойки стабилизаторов(всё родное было до отъезда,машину привезли под заказ из Ганновера), понеслась,как холодец,стуки,писки,скрежеты,виляния-хвиляния. Разбираю,всё в норме,люфтов нет,собираю,опыт диагностики и сборки есть,а машина не та.


Что касается стоек- совет дать не могу.Гарантий нет. Смотри на внешнее качество и на прокачку при покупке.Жёсткая будет бить опорный подшипник,шаровую,ступичную сборку,..........мягкая,рвать сайлентблоки,нагружать пружину и т.п. И фирма тут ни при чём. Все они из под Биробиджана,или Одессы ,Китая,изготовлено цыганами да китайцами.

Был я там в Германии видел как их на заказ везут и подбирают.Если не секрет сколько отдал на заказ.? Про свою скажу-- обошлась полностью 7600 зелёных сам я только страховку купил.Отдали уже с номерами.техосмотром и налог уплатили. Выбирал правда сам. На мобиле.де это интернет авто рынок.Включили с дядькой скайп и выбирали.Там стоила машина 3400 евро плюс автовоз. растаможка оформление вот и вышло 7600. Для интереса на рынок в Кокчетаве заехал стоят Зафиры 12-13 тыс. зелёных почти в два раза цена.