Откудо та погнало антифриз

[Бэримор]

Зафира А 2001 бензин, 1,8
Ехал по трассе, вдруг звук справа (у пассажира) как будто камешки по днищу стучат (когда гравийку проезжаешь). Остановился...
Осмотр показал -течет антифриз где то в районе кожуха ГРМ, определить откудова невозможно, даже сняв воздушный фильтр: обзору мешали приводной ремень, и крепежка движка.. Антифриз покапал и перестал.
Попытки завести двигатель не удались, вроде что то и крутит, но звук не такой, как просто вентилятор работает....никаких схватываний двигателя... Посмотрел щуп масла - обычное, никаких намеков на пенную субстанцию.
Больше на трассе ничего разбирать не стал, не те условия.
Считал ошибки, вот весь букет: 0170, 1130, 0140, 1326, 1328, 1329, 0100, 0340.
Немного антифриза осталось в расширительном бачке, но проверить на дальнейшие протечки не удалось - двигатель незаводится.
Какие предположения, в чем беда?

[Хозяин Opel]

Там помпа и есть ещё во впускном коллекторе канал для ОЖ может прокладку пробило.А не заводится наверное уровень маленький.Контрольный датчик уровня ОЖ в расширителе стоит?И ошибки расшифруй на АРДИО.РУ.

[эдвард]

Для начала, у тебя заклинило помпу, а далее шестерня помпы сорвала или порвала ремень грм. Открой кожух защиты ремня ГРМ и 99% ремня на месте не будет. Ну а далее, скорее всего загнуло клапана. Ты попал........

[Бэримор]

Ремонтник также сказал, что помпа скорее всего, а раз не заводится - то кездосик ГРМу... Сегодня поеду... .... потянут к мастеру, потом отпишусь о результатах вскрытия...
Жаль, ремень ГРМ только 10 тыщ отходил

[эдвард]

А когда менял ГРМ, помпу менял или нет? Производитель рекомендует при замене ГРМ, менять ролики и помпу.

[Бэримор]

ГРМ менял с роликами сразу два года назад, как купил автос (или минус 10 тыщ км назад). Помпу не менял. Вчера снял крышку ГРМ, ремень на месте, вроде целый, только какой то расслабленный, свободно висит, не натянут..

[xvovanx]

Сообщение от Бэримор

...Вчера снял крышку ГРМ, ремень на месте, вроде целый, только какой то расслабленный, свободно висит, не натянут..

Похоже тогда, что поршни с клапанами "поцеловались". Грусная "любовь" однако

[Бэримор]

Оперативные сводки: ремонтник сказал менять все 16 клапанов. Видимо честность - не удел тружеников СТО .
Хотя скорее всего ему проще (и выгоднее финансово) поменять все клапана сразу, чем найти только нерабочие и заменить их, и потом нести ответственность, если какой нибудь клапанок все таки будет неполностью закрываться.
Но вот в чем вопрос: Он сказал, что заклинило помпу, при этом пообламывало лопасти крыльчатки. Заклинило - еще понятно, износ, но чем могло пообламывать крыльчатку??? Ведь там только антифриз по идее крутится.. И не будет ли потом в движке по водяной рубашке этот обламыватель гулять???

[xvovanx]

Сообщение от Бэримор

...Заклинило - еще понятно, износ, но чем могло пообламывать крыльчатку??? Ведь там только антифриз по идее крутится.. И не будет ли потом в движке по водяной рубашке этот обламыватель гулять???

Бывает, что обламывается одна из лопастей (заводской брак, трещина и т.д., а нагрузка на лопасти при давлении и больших оборотах - ого-го) и заклинивает саму крыльчатку. Если из всех изъятых кусочков можно сложить все лопости полностью - тогда повезло, обломок не будет "плавать" по системе

[Бэримор]

Вот и я сказал ремонтнику - собрать крыльчатку полностью по частям ...и подумать, что её смогло её так размолотить... и где этот простите за неформат, сцука, разнесший мне крыльчатку помпы девайс и ... ну и всё далее.. где искать дальше по движку.... откуда он пришел и где вскипит двигатель...????