17.06.2015, 21:05 | #61 |
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 26
Вес репутации: 1485 |
1. с реле на 85 ноге при вкл. и вкл. снежинка 13,94В и 13,99В
2. без реле при вкл. 6,15В при выкл. 5,62В. это я замыкаю на минус аккума, правильно со включенным двигателем? я плохо работаю с тестером. физика была давно) Тут чувак идею подал. если реле у тебя грит напряжения нехватает, то можно ослабить пружинку в реле и будет замыкать силовую цепь. прозвонить пока нет времени. |
17.06.2015, 22:17 | #62 | |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7913 |
Цитата:
P.S. подгибание пружинки реле, в данном случае, тебе абсолютно не поможет - на реле (установленном) у тебя вообще нет напруги включения (один контакт будет 14,2В (аккум.), другой 13,94В = 0,26В)
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 18.06.2015 в 09:54. |
|
19.06.2015, 08:28 | #63 |
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 26
Вес репутации: 1485 |
Спасибо за деятельную помощь.
Где находится датчик темп. и как его проверить? в последнее время заметил, что не работает вентилятор. и делая экспресстест (педаль газа+тормоза) что то связанное с вентилятором было... |
19.06.2015, 10:16 | #64 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7913 |
Вот скорее всего где копать надо. Без исправного вентилятора кондишка блокируется.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
19.06.2015, 15:04 | #65 |
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 26
Вес репутации: 1485 |
000970
001463 001161 212052 212006 480006 такие ошибки расшифровку смотрел, да так и не понял ничего. 1. закисание каких то контактов под капотом(?) 2. вроде фазорегулятор накрылся 3. вот как раз что то с вентилятором 4, 5, 6, ... хВованх, скажи плиз, ткни носом. |
24.06.2015, 09:29 | #66 |
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1777 |
Всем привет. Вчера сам заменил радиатор кондера. Новый чуть отличается от старого, в месте где подсоединяется верхний шланг. После замены поехал на СТО для заправки фреона, и в самый последний момент фреон потек именно через верхний шланг. Теперь не знаю что делать. Верхнее крепление чуть повернуто в сторону, поэтому шланг свободно не крепится на место. Думаю, снять крепление со старого радиатора, и поставить на новый, или же попробовать согнуть крепление на новом. А так, остальное все подошло.
|
29.06.2015, 11:47 | #67 |
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 26
Вес репутации: 1485 |
В общем так.
Заехал к кондиционерщику. Закачав на пятихатку он отправил к электрику. По его части все ок. электрик прозвонил на обрыв проводов, на работу датчика давления хладагента, контактов муфты компрессора сказал, что по электрике системы кондиционера все работает. Невключают мозги. Времени пока нет - скоро дойду до мозгов - отпишусь |
03.10.2017, 22:38 | #68 | |
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 872 |
Цитата:
|
|
04.10.2017, 23:41 | #69 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7913 |
Подробней ничего не скажу - нужно брать схему и по ней уже смотреть где есть где нет напруги
__________________
Zafira_B, Z18XER |
05.10.2017, 16:48 | #70 |
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 872 |
Какая у тебя программа для опкома? Я прсмотрел твои показания думаю проверю и я своим опкомом.А не у меня такого нет.Вот я сфоткал на планшет свои показания.В kpa у меня вообще ничего нет.Если можно скинь ссылочку на драйвер для прграммы опкома.Дело в том что у меня нет +на разъёме компрессора. И ошибки какието повылазили .Способом тыка пробовал давление,пшикает и хорошо пшикает.Короче где рыть не знаю.
|