Центральный замок не работает

[xvovanx]

Сообщение от lugege

...закрывал ключем. Закрывались ВСЕ двери и багажник....

Водительская закрывается ключем МЕХАНИЧЕСКИ, от усилия самого ключа. Например, при снятой АКБ.

Все остальные двери получают сигнал на закрытие от замыкания контакта в замке водительской двери...

Не поленился и сходил только что проверил. Закрывается ключом и всегда закрывалась только водительская дверь чисто механически без счелчков и импульсов. Утверждать не буду, что так должно быть обязательно у всех, возможно есть отличия в комплектациях ЦЗ и сигнализации.

[Тори]

Запутали совсем девушку :-)
Судя по всему, придется в сервис центр ехать, пусть там разъяснят. Просто в предыдущей машине тоже был центральный замок, все закрывалось с брелка, но, когда дохла батарейка, можно было просто ключем закрыть. И на двери багажника замок был под ключ. А тут все двери закрываешь, а багажник остается открытым (имею ввиду закрытие дверей по одной).

[новичок]

У меня новая машина так-то,чтоб проводам перебитым быть.

[xvovanx]

Сообщение от новичок

У меня новая машина так-то,чтоб проводам перебитым быть.

+100. И в гофре передней двери провода не изламываютя, там гофра Z-образная.

[xvovanx]

Сообщение от Тори

Запутали совсем девушку :-)
Судя по всему, придется в сервис центр ехать, пусть там разъяснят....

Думаешь в сервисе "шарят" по всем комплектациям? Сильно сомневаюсь

Сообщение от Тори

...Просто в предыдущей машине тоже был центральный замок, все закрывалось с брелка,...

Предыдущая машина была явно другой и модели и марки

[lugege]

Сообщение от xvovanx

Не поленился и сходил только что проверил. Закрывается ключом и всегда закрывалась только водительская дверь чисто механически без счелчков и импульсов. Утверждать не буду, что так должно быть обязательно у всех, возможно есть отличия в комплектациях ЦЗ и сигнализации.

Возможно и так. У меня нет функции "мертвой блокировки" (двойное нажатие на закрытие), заводская сигналка отсутствовала (стоит заколхоженный "Томогавк").

Дам цитату из книжки
Звонаревский Б.У. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Opel Astra H/Zafira В.
Учебное пособие. Руководство №207.— СПб.: Издательство "РОКО", 2006— 328 с: с ил.—
(Серия «Арус»):
"Водительская дверь отпирается при поворачивании ключа в цилиндре замка
против часовой стрелки. Открывание водительской двери приведет к автоматическому
отпиранию остальных (включая дверь задка).
Для запирания необходимо убедиться, что все двери плотно закрыты, и повернуть
ключ в замке по часовой стрелке."

"На моделях с механическим ключом при отпирании/запирании замка водительской
двери происходит автоматическое срабатывание активаторов блокировки
замков всех прочих дверей автомобиля (включая дверь задка) и крышки лючка
заливной горловины топливного бака."

"В случае неисправности единого замка водительская дверь отпирается
ключом как указано выше, остальные боковые двери отпираются оттягиванием
ручек на внутренней стороно дверей.
Дверь задка и крышка лючка заправочной горловины топливного бака останутся запертыми.
Замечание: Отпирание дверей изнутри не представляется возможным,
если при запирании автомобиля была активирована система двойной блокировки.
Для запирания необходимо вставить ключ в отверстие над замком двери (см. иллюстрацию
8.3) и, нажимая до ощутимого щелчка, включить блокировку замка,затем захлопнуть дверь.
Процедуру необходимо повторить для каждой двери.
Дверь водителя можно запереть снаружи ключом. Замечание: Разблокированную
крышку заправочной горловины топливного бака запереть невозможно."

[xvovanx]

Сообщение от lugege

Возможно и так. У меня нет функции "мертвой блокировки" (двойное нажатие на закрытие), заводская сигналка отсутствовала...

+1. У меня комплектация в точности как у тебя и работает также. Так что все в порядке

[Rusik84]

Все пишется что какая-то дверь или несколько не открываются, не срабатывают и т.д. и т.п. проводка мол виновата и т.д. Вопрос: коли проводка перетирается в жгуте то она всегда именно дверная перетирается/переламывается и никаким образом не провода стеклоподъемника? правильно понимаю? Я тестером звонил самое интересное на замок ток идет, а вот он (левый задний) никак не реагирует, ломанулся разбирать замок ....ну и короче (видать руки все же не от туда растут) раздербанил его, все защелки со всеми вытекающими... эт так ...к слову про проводку...ща вот иСЧу замок. Коли будет у кого инфа про замок дверной, маякните, аль ссылкой поделитесь)))

ZAFIRA-A 2001 с ключа все закрывалось, с пульта временами. Старый хозяин при мне менял батарейку. В последнее время совсем с пульта не работало, только красная лампочка на нем загоралась. Пробовал завязать(запрограммировать) пульт, отсоединял аккумулятор, во общем пробовал все, что здесь советовали, ничего не получалось. Вскрыл пульт-ключ: разьем под батарейкой болтается - запаял, замерил батарейку, а эта новая батарейка оказалась слабенькой 3V 7mA, нашел у себя б\у на 61mA. Если пульт без батарейки больше 3 мин. необходимо будет синхронизировать ключи с блоком управления. Как написано в описании так и сделал: Для этого следует вставить ключ в
замок зажигания и повернуть его в положение II В течение тридцати секунд после включения зажигания (не извлекая ключа из замка) нажать одну из клавиш на ключе. Синхронизация будет подтверждена однократным запиранием и отпиранием центрального замка. Все так и произошло, все работает.

Сообщение от F-117

Братья, я в замешательстве.
Перестала открываться задняя левая дверь (всегда в запертом состоянии)
Надо полагать, что провода в шлейфе лопнули, только вот незадача, изнутри за ручку тоже не открывается.
Отсюда вопрос : как открыть дверь, когда внутренняя и наружняя ручка ничего не цепляет и дверь не открывается.
Кстати заперта она или нет я не знаю, может просто захлопнута.
Пинал, давил ... ничего не помогает.
Вчера вечером открывалась отлично, а с утра никак. Думал уплотнитель примерз, но это не тот случай.

потяни ручку двери и два раза нажми на блокировку