18.12.2013, 00:17 | #1 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
Глохнет двигатель.
Зафира.2002 г. 16кл.z16xe бензин.мех.Проблема-- при наборе скорости падают обороты и глохнет.Или при сбрасывании скорости может просто заглохнуть.И всё это переодически непостоянно.На холостых нормально работает где то 750 об. при прогретом двигателе.Самое интересное что всё это при движении.Если стоит машина то обороты по максимуму добавляешь и сброс работает нормально.Правда на холостых по стрелке тахометра видно что обороты чуть заметно гуляют.Контрольные лампочки на панели не горят.
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 18.12.2013 в 00:19. |
18.12.2013, 11:12 | #2 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7920 |
Может клапан ЕГР проверить, почистить, скинуть клемму, заглушить
__________________
Zafira_B, Z18XER |
18.12.2013, 12:22 | #3 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
Клемму скидывал не помогает.Клапан ЕГР не давно на диагностике проверяли с компа запускали слышно что работает щёлкает при работе.Притом эта проблема была но не такая активная.Попробую ещё раз фильтр топливный заменить.Стоял Бош фильтр а бензин у нас г-но стала глохнуть заменил фильтр вроде бы прошло.А теперь ещё хуже стало заменю попробую ещё раз фильтр.Если будут изменения то бак надо снимать.Есть подозрение на одну ЗАПРАВКУ.Отпишусь как потеплеет на улице -25 а в гараже холодно.
|
24.12.2013, 17:19 | #4 |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1977 |
Может в бензонасосе дело, или топливный фильтр поставте Махле само нормальный всегда их ставлю. Еслиб ЕГР то все симптомы на лицо но контолька ошибки бы показывала.
__________________
Александр |
24.12.2013, 21:55 | #5 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
Был на диагностике -- ошибок нет.Завтра попробую ещё раз фильтр поменять.Если будут изменения то значит бак снимать надо.
|
01.01.2014, 01:08 | #6 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
Снял бак грязь почистил хотя признаться не чего было чистить.Так не большой налёт и всё.Но проблема на рисовалась на ровном месте-- не внимательность.Когда открутил монтажную крышку пришлось отсоединить шланги их там 2 один подача другой обратка.Датчик давления топлива стоит на монтажной крышке изнутри. Так вот какой куда шланг? С НАСОСА ЧЕРЕЗ ДАТЧИК подача в систему или ДАТЧИК СТОИТ НА ОБРАТКЕ И КОНТРОЛИРУЕТ СБРОС ТОПЛИВА ПРИ ИЗБЫТОЧНОМ ДАВЛЕНИИ в системе.
|
04.01.2014, 10:50 | #7 |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1977 |
А сам насос нормальный, кочает, проблему решили или нет.
__________________
Александр |
04.01.2014, 23:34 | #8 | |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
Цитата:
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 04.01.2014 в 23:42. |
|
04.01.2014, 23:44 | #9 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4026 |
|
05.01.2014, 15:55 | #10 | |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7920 |
Цитата:
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|