круиз и задние стоп-сигналы

[voin69]

на БК пишет неисправность стоп огней. хотя все они горят. Вот и не знаю, зависит ли от этого круиз. на каком то форуме читал про это. кто сталкивался с этим

[Призрак]

Сообщение от voin69

зависит ли от этого круиз

Это в каком смысле? Если глюк в самих огнях, или проводке к ним, то ни на что это не влияет. Если же огни горят по сигналу из под капота (мозги или датчик в тормозной системе), то тогда не знаю. Может найдутся спецы, кто подскажет. Только сформулируй проблему яснее.

[Леха сургутский]

Я так думаю проблема может быть в том, что при нажатии тормоза круиз отключается. А нажатие тормоза - это зажигание стоп-сигналов, то есть электрический сигнал, который и воспринимает круиз. Поэтому он может не работать, если БК показывает неисправность. На самом деле я с таким не сталкивался, просто объяснил поподробней.
Но если логически думать - то сигнал берется с концевика тормоза, а никак не с лампочек. Да и БК показывает на лампочки конкретно, никак не на тормоза в целом

[2010pawel]

Вопрос по круизу
меня интересует как он влияет на расход положительно или нет

[Деда Саша]

Это зависит от твоей манеры езды. Если любишь притапливать, то повлияет значительно, причем в лучшую сторону. Если ездишь ровно, то практически никакой разницы.

[m-zzz]

на БК пишет неисправность стоп огней. хотя все они горят.

Я общался по этому поводу с сервис-инженером Opel, все правильно, так и должно быть.
Только вот скорее всего правильнее будет сказать не "все они горят", а "при нажатии на педаль тормоза, загораются лампы красного цвета сзади", далеко не факт, что это именно стоп-огни, скорее всего БК зажигает габариты вместо них. Логика работы тут вполне понятная, хоть и не очевидная для тех, кто не в курсе.
Если бортовой комп определяет что лампы стоп-сигнала неисправны, то он дает об этом знать водителю (при активации данной функции ессно), а функционал неработающих ламп перекладывается до устранения неисправности на те, что исправны, все таки стопари имеют самое непосредственное отношение к безопасности, а с этим у буржуев весьма серьезно обстоит..

PS Впрочем был у меня один раз с данной темой глюк. При однозначно исправных лампах БК ругался на стопари и габариты, с о всех сторон одновременно, было это сразу после активации Теком функции контроля ламп. Решилось все скидыванием клеммы аккумулятора на примерно одну минуту, с тех пор не проявлялось.

PPS Какой либо связи стоп-ламп с куриз-контролем наш сервисник не слыхал никогда, а чел вполне даже знающий и его мнению я весьма склонен доверять. Кстати а что с куизом то не так, из вопроса не вполне понятно..

[Vovosch]

Сообщение от m-zzz

на БК пишет неисправность стоп огней. хотя все они горят.

а функционал неработающих ламп перекладывается до устранения неисправности на те, что исправны, все таки стопари имеют самое непосредственное отношение к безопасности, а с этим у буржуев весьма серьезно обстоит..

Странно.....первый раз такое слышу, но спорить не буду....
У меня на роботе даже в мануале написано, что при перегорании двух ламп стопсигналов двигатель не запуститься. А что касается круиза, я думаю, что он сигнал берет с концевика на педали...