вялые тормоза

[AvtobusNick]

Сообщение от Хозяин Opel

Проверить вакуум просто он соединён трубкой с впускным коллектором если он не исправен то идёт подсос воздуха соответственно увеличиваются обороты двигателя. На заведённом двигателе отсоедини трубку и если изменится работа двигателя то вакуум рабочий если нет то не исправен.И не нужен вакуумметр.

Только не у дизеля. У дизеля вакуумнасос.

[Хозяин Opel]

Сообщение от AvtobusNick

Только не у дизеля. У дизеля вакуумнасос.

Нагрузка на мотор всё равно ведь есть.Если вакуум.усилитель не исправен а проще в диафрагме отверстие.Нагрузка на вакуумнасос должна быть разная и соответственно на мотор.Ведь происходят же изменения в работе мотора при подключении потребителя свет.отопитель.клима.Так и здесь в диафрагме отверстие то и вакуумнасосу легче работать и на двигатель нагрузка меньше.