25.07.2012, 14:04 | #11 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7905 |
Ну если с компрессором дергается, а без него стабильно- проверяй системму кондиционирования (наличие фреона в системе, состояние муфты)
__________________
Zafira_B, Z18XER |
25.07.2012, 18:10 | #12 |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1962 |
Асхат подскажи как прыгают обороты как это выражено, сегодня у меня на 1.6 тоже началось непойму в чем дело обороты падают почти до 0 потом опять поднимаются до холостых,(у меня тоже так если кондер включаеш тоже сначала обороты падают чуствуеш как нагрузка пошла, потом нормализуется), иногда стабильно холостые держит, модуль свечи все проверил, что может быть, сапун говрят сдесь я снимал крышку и что там в этом сапуне не понял там помоему сеточка внутри и все чему там ломаться. Может каккой датчик вылетел, кто знает для чего датчик детонации стоит.
__________________
Александр |
25.07.2012, 23:03 | #13 | |
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1769 |
Цитата:
P1130 - Ошибка времени переключения сигнала датчика кислорода 1 (08) - Не присутствует P1329 - Макс. предел изменения УОЗ для предотвращения детонации, цил 4 (00) - Присутствует P0110 - Цепь температуры впускного воздуха воздуха Высокий входной сигнал (01) - Не присутствует P0100 - Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал (02) - Не присутствует И еще - если выдернуть штекер от расходомера при работающем двигателе, машина должна заглохнуть или нет? |
|
25.07.2012, 23:04 | #14 |
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1769 |
|
26.07.2012, 08:26 | #15 | |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1962 |
Цитата:
__________________
Александр |
|
26.07.2012, 12:46 | #16 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7905 |
Компрессор- это доп.нагрузка, которая резко включается, уменьшая обороты, а мозг двигателя их поднимает. Если нет фреона или очень много, то датчик давления отключает муфту компрессора, через время опять включает. Получаем включение-отключение доп.нагрузки, что может вызвать прыгание оборотов.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
26.07.2012, 12:54 | #17 | |
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1769 |
Цитата:
|
|
26.07.2012, 13:00 | #18 |
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1769 |
В данный момент поставил другой ремень генератор-натяжитель-коленвал без компрессора, но обороты все равно прыгают. Теперь думаю проверить датчик детонации
|
27.07.2012, 00:50 | #19 |
а причём тут датчик детонации? я может не знаю чего?да и от ремня это как-то..не знаю даже. тогда и при включении фар тоже обороты падали бы.сколько выдаёт генератор?
и к тому же у тебя ошибка присутствует по 4 цилиндру.в этом направлении рынь не думал? сотри все ошибки и покатайся дня 2-3. потом снова на комп и думаю проблема станет более ясной.наличие фреона в системе врядли выовет расколбас с оборотами,ИМХО.скорее либо генератор,либо катушка,либо ДМРВ.если штекер вытянешь из авто при рабочем двигателе, то мозги должны перейти в аварийный режим. глохнуть не должна,мне кажется. |
|
27.07.2012, 08:40 | #20 | |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1962 |
Цитата:
__________________
Александр |
|