В ряде ситуаций БЭУ, управляющий работой системы впрыска, может прекращать подачу топлива. Обычно такими ситуациями являются: превышение оборотами двигателя допустимого предела (защита двигателя от разноса], выбег двигателя с больших оборотов при закрытой дроссельной заслонке (для экономии топлива и снижения вредных выбросов], аварийная ситуация, о которой сигнализирует инерционный датчик. Алгоритм отсечки и последующего возобновления подачи топлива зависит от модели БЭУ.