|
|
|
#11 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4537 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха Р1112 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана деактивации отверстия P1112 Низкое напряжение или обрыв цепи электромагнитного клапана деактивации отверстия P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагн. клапана деактивации отверстия при низкой температуре P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагнитного клапана деактивации отверстия P1614 Неправильный транспондерный ключ P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM(модуля рулевой колонки) Скорее всего чек из-за Р-0110,проверь контакт в фишке расходомера воздуха и сам расходомер(датчик температуры-обычный диод,мона прозвонить,вроде 3 и 4 контакты на расходомере,если память не изменяет).А так расходомер под замену. По Р-1112 ничего сказать не могу,без понятия,может сам в нете найдёшь По Р-1614 и Р-1616 думаю разовый глюк,иначе бы машину просто не завёл
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
|
|
|